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2022下半年的觀察重點

 時序來到2022年中了,下半年頗有現金為王的氛圍。如果目前景氣在下坡的路上,顯然要先將現金拴緊,等到景氣低谷過後再鬆手。但這一切說來容易卻很難判斷何時是低谷,所以最佳投資點不是低點,而是已經景氣反轉一陣子之後的上坡路段。 持有美股的優點是可以放長期,利息不多但蹲久最後大多總是能平倉,所以現有投資部位若有虧損的,除非有短期現金需求,否則可以等待。下半年觀察景氣的變因應該有: A. 美國的通膨與升息戲碼是否會帶動全球新一輪跟風。當美元升息到一個甜蜜點,想存款的人就會變多,畢竟無需傷腦又可以看到存摺數字一直膨脹。 B. 俄烏之戰會戰多久?這其實只是短期效應而已,因為戰爭必然帶來破壞,破壞會造成短期的經濟下滑,但是最終這下滑是有停點的然後再走向回復,不會說一直打下去就一直無限下滑,畢竟受影響的產業裡面那麼多優秀的商人,相信他們會自己找到生路的。 C. 新冠疫情是否真的走到終點?目前看來走向終點的可能性頗濃。何況當全球染疫人口變少,病毒要再突變的機率也會降低。 D. 政治與新戰爭的風險,講穿了就是利益與政權保衛戰。這當中必然以美國與大陸為首。美國已然遇到期中選舉需要好好面對如何延續政權。大陸基本面則是平穩的,唯一的小波瀾就是習近平能否順利接軌到第三任任期。

美國勞動節

 2020/9/7美股休市,這是因為當天是美國的勞動節。但並非每年的9/7(Sept. 7th)都是勞動節,而是每年九月的第一個週一是勞動節,換言之,這天必定非星期六、日,因此勞工肯定是賺到一天。

美國航空公司的人力縮減訊息

 本週美國四大國內航空業的三家業者,達美航空(8/24)、美國航空(8/25)與聯合航空(8/27)分別宣布於十月進行人力縮減方案,其中包含裁員。雖然航空業獲得美國政府的紓困,但畢竟疫情當下開業即支出,尤其是員工薪資。 與製造飛機的波音與空中巴士不同,這項航空公司的人力縮減意味著中短期未來的營收不會漂亮,但是藉由人力精簡卻有機會讓公司獲利,也因此反應在股價上有時反而利多。但對波音這類公司來說,要恢復營收恐怕要更久,因為裁員暗示著有停飛的機隊,也表示不會有新飛機的需求。 因此對於像經營美國國內旅行航線的達美航空可以預期會先獲利,而波音這類的公司則雖逢低布局,但比例上無需太多。

疫情下半場開始逢低佈局海外內需航空股

當疫情持續發展,可以預見疫苗會出爐與疫情趨緩,而許多禁令會慢慢解封,因此這時可以陸續逢低買入一些航空旅行相關的股票,以中長期來看,一些歐、美、大陸的國內航空旅行為主的股票可以先佈局。解封初始會先帶動的是國內線旅行,之後才是國際線旅行,而歐美與大陸因為幅員遼闊,所以當疫情受到控制或者疫苗出現便能先帶動國內旅遊刺激,尤其是長途。而這些航空股正處於難得一見的低點,若就中長線來看,應該值得佈局。唯一要注意的是下手的時間點與方法。